廣東省深圳市鵬錦CAAC無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

廣東省深圳市鵬錦CAAC無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

學(xué)院專注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教育事業(yè)，致力于構(gòu)建方位的無(wú)人機(jī)教育生態(tài)體系，成為中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用職業(yè)

教育領(lǐng)域的企業(yè)。我們行業(yè)潮流，推動(dòng)中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用職業(yè)教育的創(chuàng)新發(fā)展。學(xué)院已發(fā)展成為集

深度校企合作、課程體系開發(fā)、無(wú)人機(jī)測(cè)繪專業(yè)課程、無(wú)人機(jī)認(rèn)證培訓(xùn)等多業(yè)務(wù)于一體的綜合性教育機(jī)構(gòu)。

我們致力于培養(yǎng)面向智慧城市、無(wú)人機(jī)駕駛、人工智能等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用型專業(yè)人才，為社會(huì)輸送高素質(zhì)的技術(shù)精英

無(wú)人機(jī)駕駛證CAAC是中國(guó)民用航空局嗎

1．caac是中國(guó)民用航空局，而不是航空公司。

2．中國(guó)民用航空局（簡(jiǎn)稱：英文縮寫CAAC）

1、年齡在16周歲以上到70周歲以下，學(xué)歷初中以上的文化程度。

2、報(bào)考者需要做到遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，同時(shí)要提供無(wú)記錄的證明。

3、身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲色弱、無(wú)肢體殘疾、無(wú)傳染性疾病以及無(wú)心腦血管及精神類疾病，簡(jiǎn)而言之，患有一切可能妨礙飛行安全的疾病都不能申請(qǐng)駕駛員合格證。

公司簡(jiǎn)介：

深圳市鵬錦科技有限公司成立于2005年，通過(guò)合資、合作等方式，從事產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、加工、國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易業(yè)務(wù)。公司立足深圳和香港，輻射國(guó)內(nèi)（在國(guó)內(nèi)多個(gè)省市有辦事處），放眼，堅(jiān)持以"客戶至上，為企業(yè)宗旨，以"團(tuán)結(jié)、守信、高效"為企業(yè)精神，以忠誠(chéng)及專業(yè)的服務(wù)原則履行職責(zé)，為客戶提供日臻的服務(wù)。

公司主營(yíng)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)采集器（多光譜相機(jī)、熱敏相機(jī)、高光譜相機(jī)）、無(wú)人機(jī)軟件，BIM（放樣機(jī)器人、激光三維掃描儀）、BIM軟件，管線探測(cè)儀器、管道工具、管線雷達(dá)，地質(zhì)雷達(dá)，氣象產(chǎn)品，水文產(chǎn)品，激光儀器，大地測(cè)量?jī)x器，土壤硬度測(cè)試儀器，四維形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，圖紙測(cè)量?jī)x器，工業(yè)測(cè)量設(shè)備等儀器儀表。開發(fā)生產(chǎn)銷售PJK牌測(cè)量?jī)x器和軟件、移動(dòng)電源等多元化經(jīng)營(yíng)的公司

報(bào)考CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照的流程：

1、報(bào)名者手機(jī)微信留言完成報(bào)名。

2、參加專業(yè)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。考生可以根據(jù)自身情況選擇合適的專業(yè)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，專業(yè)的教員和設(shè)施可以使拿證事半功倍。同時(shí)，考生需要確定要駕駛的機(jī)型，最常見的有固定翼，多旋翼和直升機(jī)。除此之外還有選擇考取的等級(jí)。CAAC執(zhí)照共有三個(gè)等級(jí)的證書分別為駕駛員(即視距內(nèi)駕駛員)證，機(jī)長(zhǎng)(即超視距駕駛員)證及教練員證，其考試流程和要求大同小異。

3、理論考試：理論考試是正式考試的站，駕駛員考試、機(jī)長(zhǎng)考試都需要在120分鐘內(nèi)作答100道題，教員考試需要在60分鐘內(nèi)作答40道題，分?jǐn)?shù)線根據(jù)證件不同考核標(biāo)準(zhǔn)也不同。

4、實(shí)操考試：實(shí)踐操作需要完成起飛、360度自旋、飛水平8字和降落。考試過(guò)程中會(huì)有專門的系統(tǒng)檢測(cè)考生的航線，并且對(duì)完成項(xiàng)目的時(shí)間、飛行高度和偏離程度都有要求。

需要特別注意的是，駕駛員證要使用無(wú)人機(jī)GPS模式進(jìn)行考試，機(jī)長(zhǎng)證需要使用姿態(tài)模式考試，教員證需要使用手動(dòng)模式考試，而且操作中的要求更為嚴(yán)格。

5、綜合問(wèn)答：考官會(huì)隨機(jī)發(fā)題，考生需要答對(duì)規(guī)定數(shù)量的題目。考試內(nèi)容包括飛行器的基本原理、一些零部件的構(gòu)造、飛行原理、氣象知識(shí)和法律法規(guī)等內(nèi)容。如果通過(guò)考試，就可以拿到證書了。

6、地面站：地面站是只有機(jī)長(zhǎng)證才需要考的，考察的是考生對(duì)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)和任務(wù)載荷進(jìn)行監(jiān)控和操縱的能力，例如監(jiān)控飛行、規(guī)劃航點(diǎn)航線、回放任務(wù)和地圖導(dǎo)航等等。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)證書

公司90%技術(shù)人員持有無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照，核心技術(shù)人員具備10年以上無(wú)人機(jī)航測(cè)、飛行操控、數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗(yàn)

從攝影、農(nóng)業(yè)、建筑到救援行動(dòng)，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而，隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的激增，安全問(wèn)題也日益凸顯。為了確保飛行安全，合法飛行成為了無(wú)人機(jī)操作者必須遵守的規(guī)則。本文將為您提供一份詳盡的無(wú)人機(jī)執(zhí)照考證指南，幫助您順利獲得飛行資格，合法翱翔藍(lán)天。

無(wú)人機(jī)執(zhí)照的重要性

在許多國(guó)家和地區(qū)，無(wú)人機(jī)飛行已經(jīng)不再是“想飛就飛"的自由時(shí)代。為了公共安全和隱私保護(hù)，政府機(jī)構(gòu)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行實(shí)施了嚴(yán)格的監(jiān)管。持有無(wú)人機(jī)執(zhí)照，不僅是合法飛行的前提，也是對(duì)他人安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。此外，執(zhí)照還能讓您在求職和商業(yè)活動(dòng)中獲得更多的機(jī)會(huì)。

一、報(bào)考條件：

1.年滿16周歲

2.初中以上文化學(xué)歷

3.提供無(wú)記錄證明

4.矯正視力（戴眼鏡）1.0以上

二、執(zhí)照等級(jí)：

1.視距內(nèi)駕駛員（政策作用為主）

（1）俗稱駕駛員證，最基礎(chǔ)的無(wú)人機(jī)，具備飛行備案、考公、晉升、申請(qǐng)空域及購(gòu)買三方責(zé)任險(xiǎn)等功能。

（2）駕駛員證不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù)的資質(zhì)，也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等，需要在機(jī)長(zhǎng)的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù)。

2.超視距駕駛員（技能儲(chǔ)備）

（1）俗稱機(jī)長(zhǎng)，可以姿態(tài)模式操作無(wú)人機(jī)（手動(dòng)模式），學(xué)習(xí)地面站、航線規(guī)劃及無(wú)人機(jī)應(yīng)急返航等課程。

（2）可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù)，并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)。

培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)：超視距培訓(xùn)周期為25-28天。

三、無(wú)人機(jī)執(zhí)照?qǐng)?bào)考流程：

1.報(bào)名：提前開通線上理論課程（視頻、音頻、自主線上考試系統(tǒng)），郵寄紙質(zhì)教材。

2.開班當(dāng)日：教務(wù)安排宿舍，并進(jìn)行開班儀式；

3.課程安排：模擬器（1-3天）→gps模式飛行（3-5天）→（剩余時(shí)間）姿態(tài)模式飛行+地面站＋應(yīng)急返航；

4.考試：上午理論、下午實(shí)操＋地面站。

四、考試要求：

1.視距內(nèi)駕駛員：

（1）理論：100道單選題，三選一，70分通過(guò)；

（2）綜合問(wèn)答：10道單選題，三選一，7分通過(guò)；

（3）實(shí)操飛行：水平八字＋原地自旋360°，gps模式（自動(dòng)）；

2.超視距駕駛員：

（1）理論：100道單選題，三選一，80分通過(guò)；

（2）綜合問(wèn)答：10道單選題，三選一，7分通過(guò)；

（3）實(shí)操飛行：水平八字＋原地自旋360°，姿態(tài)模式（手動(dòng)）；

（4）地面站：軟件操作控制飛行，規(guī)劃航線，6分鐘；

（5）應(yīng)急返航：盲飛返航。

無(wú)人機(jī)執(zhí)照不僅是合法飛行的通行證，也是您專業(yè)技能的證明。通過(guò)我們的培訓(xùn)和指導(dǎo)，您將能夠順利通過(guò)考試，成為一名合格的無(wú)人機(jī)飛手。別再錯(cuò)過(guò)，現(xiàn)在就行動(dòng)起來(lái)，讓我們共同確保無(wú)人機(jī)飛行的安全與規(guī)范！

報(bào)名咨詢：李小姐手機(jī)同微信號(hào)

視距內(nèi)駕駛員(駕駛員證)

@就業(yè)方向

無(wú)人機(jī)飛控、檢修師、地面勤務(wù)農(nóng)林植保、低空航拍

@權(quán)利內(nèi)容

在視距500M范圍內(nèi)GPS模式下飛行,但沒有申請(qǐng)作業(yè)穿域的權(quán)力。@適用人群

無(wú)人機(jī)愛好者，無(wú)人機(jī)入門級(jí)人員、植保作業(yè)人員、學(xué)生。@培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

要求飛行培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不少于44小時(shí)。

超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng)證)

@就業(yè)方向

影視攝影師、輸變電巡視員、油管巡視員、航空測(cè)繪員、三維建模師、高速路巡視員、地質(zhì)勘探員、災(zāi)情調(diào)查員等@權(quán)利內(nèi)容

可申請(qǐng)空域，能使用姿態(tài)增穩(wěn)飛行模式能使用地面站航線規(guī)劃飛行，能進(jìn)行長(zhǎng)航時(shí)遠(yuǎn)距離、高技術(shù)的無(wú)人機(jī)作業(yè)項(xiàng)目。@適用人群

無(wú)人機(jī)專業(yè)學(xué)生、無(wú)人機(jī)中高級(jí)玩家無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用從業(yè)人員。@培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

要求飛行培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不少于56小時(shí)。

教員(教員證

@就業(yè)方向

實(shí)操教練員、無(wú)人機(jī)專業(yè)老師、minhang局無(wú)人機(jī)考試中心委任考官、此外兼容超視距駕駛員全部崗位。

@權(quán)利內(nèi)容

兼容超視距駕駛員全部權(quán)利，有申請(qǐng)CAAC考試中心資質(zhì)的權(quán)力,有申請(qǐng)minhang局無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的權(quán)力。

@適用人群

無(wú)人機(jī)教學(xué)從業(yè)者，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)人員，無(wú)人機(jī)高級(jí)玩家。@培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

要求有100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷，兩年上工作經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。